YAMAHA / DFP9500C ヤマハ ダブルチェーンドライブ ツインペダル 【送料無料】【yrk】

レビュー平均4.67点/3
¥43848
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■特長●ダブルチェーンドライブ常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。同梱のベルトと選択・交換が可能です。●2WAY ビーター採用一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプのビーターを装備しました。●ビーターアングル調整ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。●スレーブペダルのスパイクスレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。●スムーズな動きのユニバーサルジョイントロッカーシャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。●ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。●セミハードケース付属収納に便利なコンパクトセミハードケースを付属しました。その他のハードウェア、スタンド類と一緒にケースに収納しても、傷をつける心配がありません。 ※ヤマハ・フットペダルには現在チューニングキーは付属しておりません。あらかじめご了承ください。

ヤマハ シングルフットペダル FP9500C 【本州・四国・九州への配送料無料】

レビュー平均4点/1
¥16770
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セミハードケース付属・ダブルチェーンドライブ(同梱のベルトと交換可能)返品についてお客様のご都合による返品、交換には一切応じかねます。ご購入の際には必ずご希望の商品かどうかの確認をお願いいたします。知っておいて頂きたいこと※土日祝日は休業日です。営業時間外にいただきましたご注文への対応等は、翌営業日に順次対応させていただきます。 ※画像は実際の製品イメージ、カラーとは異なる場合があります。 ※掲載されている情報はメーカー各社により予告なく変更される場合がございます。 ※当店では、のし紙、メッセージカード等を含むラッピングサービス(ギフト包装)は承っておりません。 ※商品によっては発送用梱包をせずに、個装箱のまま発送されますので、パッケージの外側に発送ラベルが貼り付けられます。関連商品ヤマハ シングルフットペダル FP7210A販売価格:6,960円(税込)ヤマハ シングルフットペダル FP8500B販売価格:10,546円(税込)ヤマハ シングルフットペダル FP8500C販売価格:13,455円(税込)ヤマハ シングルフットペダル FP9500D販売価格:16,769円(税込) 関連ワード: フットペダル『楽天Edy初回ポイント設定でもれなく400ポイント!(楽天Edyデビューキャンペーン) 』

YAMAHA / ヤマハ FP9500D ドラムペダル 【御茶ノ水ドラム館】

レビュー平均5点/1
¥17280
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デザイン一新のニューモデル。 ダイレクトドライブのシングルフットペダル ヤマハ FP-9500D。 ドライブにアルミダイカストリンクを採用。チェーンドライブやベルトドライブの真円ホイールと比べ、踏み込み始めが軽く、ペダルのアクションにダイレクト感とスピード感を生み出します。 特徴 ●2WAY ビーター採用 一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプのビーターを装備しました。1 本のビーターで新たなサウンドの幅を広げます。 ●ビーターシャフトロッカー シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。 ●ビーターアングル調整 ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。 ●新バスドラムフープクランプ機構 バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。 ●新フットボードデザイン フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。また、8500 シリーズには、従来モデルFP720と同じ長さの操作性とパワーのバランスをあわせ持ったロングボードを採用しています。 ●ロック機能付きスプリングテンション フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。 ●フットボードアングル調整 従来レンチで緩めてフットボード角度を調整していましたが、チューニングキーで調整出来るよう仕様を見直しました。締め付け強度、耐久性に優れ、ビーターのアングルを変更せずに、フットボードのアングルだけを無段階に変更することが出来ます。 ●ベアリング内蔵スプリングローラー 高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。 ●独自のフレーム構造 ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。 ●ダイレクトドライブ ペダルとビーターをアルミダイカストでダイレクトに連結し、ペダルアクションのスピード感とダイレクト感が魅力のダイレクトドライブ。 ※画像はサンプルです。 ※こちらの商品は店頭でも販売中でございます。売却に伴う商品情報の削除は迅速を心掛けておりますが必ずしもリアルタイムではございませんので、ご注文時に万一売り切れとなっておりました際は誠に申し訳ございませんがご容赦くださいませ。※こちらの商品のお問い合わせは御茶ノ水ANNEXまで!

ヤマハ シングルペダル ダイレクトドライブ FP9500D

レビュー平均4点/1
¥18144
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YAMAHA ダイレクトドライブ シングルフットペダル 使い勝手の向上がめざましいヤマハの最新ペダル! 動きのスムースさももちろん向上! バスドラムを演奏するキックペダルは、スティック同様大切なもの! 9500シリーズは、状況にあわせて変更できる2Wayビーターと、キャリングケースが付いてきます!送料区分:Mサイズ

ヤマハ ダブルフットペダル DFP9500D 【本州・四国・九州への配送料無料】

レビュー平均4点/1
¥43848
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セミハードケース付属・ダイレクトドライブ返品についてお客様のご都合による返品、交換には一切応じかねます。ご購入の際には必ずご希望の商品かどうかの確認をお願いいたします。知っておいて頂きたいこと※土日祝日は休業日です。営業時間外にいただきましたご注文への対応等は、翌営業日に順次対応させていただきます。 ※画像は実際の製品イメージ、カラーとは異なる場合があります。 ※掲載されている情報はメーカー各社により予告なく変更される場合がございます。 ※当店では、のし紙、メッセージカード等を含むラッピングサービス(ギフト包装)は承っておりません。 ※商品によっては発送用梱包をせずに、個装箱のまま発送されますので、パッケージの外側に発送ラベルが貼り付けられます。関連商品ヤマハ ダブルフットペダル DFP8500C販売価格:35,070円(税込)ヤマハ ダブルフットペダル DFP9500C販売価格:40,778円(税込) 関連ワード: ダブルフットペダル『楽天Edy初回ポイント設定でもれなく400ポイント!(楽天Edyデビューキャンペーン) 』

YAMAHA FP8500C ドラムシングルフットペダル

レビュー平均5点/1
¥14364
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ヤマハ FP8500C ドラムシングルフットペダル です。ダブルチェーンドライブ、ロングフットボードのシングルフットペダル。シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。<機構/構造>ヤマハベースプレート: Yesヤマハフレーム構造: YesBDフープクランプシステム: Yesパターンなしフットボード: Yesロングフットボード: Yesビーターシャフトロッカー: Yesビーターアングル調整: Yesベアリング内蔵スプリングローラー: Yesスプリングテンション調整: Yes

YAMAHA FP7210A ドラムフットペダル

レビュー平均4点/1
¥7360
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ヤマハ FP7210A ドラムフットペダル です。シンプルな構造により素直な反応が得られ、誰にでも使いやすい入門用に最適のフットペダルです。※ランニングチェンジに伴いスパイクはなくなりました。 

YAMAHA FP720 ドラムシングルフットペダル

レビュー平均5点/1
¥12400
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YAMAHA FP720 ドラムシングルフットペダル1980~90 年代にベルトドライブ仕様のフットペダルとしてプロドラマーを含め数多くのユーザーから高い評価を得ていましたが、惜しまれつつ生産完了となった「FP720」の復刻モデルです。復刻モデル「FP720」は、当時のモデルを細部に至るまで検証し、可能な限り忠実に再現。 シンプルかつ軽量ながら、ロングフットボードを採用し、スピーディーなペダルアクションと同時にパワー感溢れるサウンドを追求しています。また、フープクランプにサイドスクリュー方式を採用。操作性とパワーバランスを併せ持ち、機能性に優れたフットペダルに仕上がっています。ロングフットボード/連結棒ロングフットボードを採用しパワー感のある演奏を可能としました。フットボードは連結棒にてベースフレーム孔に挿入する仕様を採用。連結棒を外せばコンパクトに収納も可能。軽量化を実現し、 運搬時における利便性を高めました。高耐久性ナイロンベルト耐久性が高くノイズを出来る限り抑えるベルトを使用。 ベルトドライブならではの、シンプルかつスムーズな踏み心地が特長です。打面へのアタック、その後の反動、という一連のビーターアクションは、鋭すぎず絶妙なペダルワークを実現します。カム打面に対して平行にヒット出来るカム形状を採用。遠心力を最大限にかけられる設計にすることで、パワーロスを抑えた力強いペダルワークを可能にしました。サイドスクリュー方式フープクランプサイドスクリュー方式のフープクランプを採用。最大に踏み込んだ際にもフットボードとの接触を防ぎます。また、付属のフープクランプゴムを装着してバスドラムにセッティングすれば、バスドラムフープを傷つけること無く安心してご使用頂けます。オリジナルビーター打面に対して平行にビーター面がフルに当たることで力強い鳴りが得られます。またシャフト先端に面取り加工を施しフラットな形状を作ることで、演奏中のビーター抜けを防止します。アングルプレート / ガイドローラービーターアングルを 3 段階調整可能。前/中/後にねじを固定することにより、それぞれ約 18 度の角度調整を実現します。ベアリングはフレームに固定されており横ぶれをコントロール。大型ガイドローラーを採用することにより、演奏時のスムーズなパワー伝達を可能にしました。※チューニングキー(DK15)同梱 

YAMAHA ( ヤマハ ) DFP8500C ▽ドラム ペダル

レビュー平均4点/1
¥37286
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ダブルチェーンドライブ 常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。 スムーズな動きのユニバーサルジョイント ロッカーシャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上 ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。ビーターシャフトロッカー シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。ビーターアングル調整 ※本画像のモデルはFP9500Cです ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。 新バスドラムフープクランプ機構 ※本画像のモデルはFP8500Cです バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。 新フットボードデザイン ※画像右側がFP8500C フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。また、8500 シリーズには、従来モデルFP720と同じ長さの操作性とパワーのバランスをあわせ持ったロングボードを採用しています。 ロック機能付きスプリングテンション フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。 ベアリング内蔵スプリングローラー 高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。 独自のフレーム構造 ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。 

YAMAHA BT950

レビュー平均5点/1
¥2106
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フットペダルFP9500/DFP9500シリーズに採用されている2WAYビーターです。 一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプを使い分けられるビーターです。 製品の色は実際の色と若干異なる場合があります キーワード: ヤマハ BT-950 【掲載商品について】 こちらの商品はメーカーより取り寄せ品になることがあります。 商品の納期はご注文を頂いた後に当店よりメールにてご連絡いたします。 (土日・祝日・定休日の場合はその翌日に納期をご連絡いたします。) メーカー在庫切れの場合、納期に遅れが生じる場合もございます、予めご了承下さい。 メーカー在庫切れで、納期未定のため入手不可の場合、また予告無く商品が廃盤となる場合があり、ご注文をお受けした後で、納期未定、メーカー廃盤が発覚した場合、ご注文をキャンセルとさせていただくことがございます。予めご了承下さい。 お急ぎのご注文の場合は、必ず事前にメールかお電話で当店までお問い合わせください。 よろしくお願いします。

Pearl ELIMINATOR DEMON (Direct Drive) ダブル ドラムペダル (ツインペダル・コンプリートセット) P-3002D

レビュー平均0点/0
¥58018
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踏んでいる事を忘れさせてしまう程の洗練されたアクションを追及し、かつて体感したことのないスムーズな 踏み心地と、驚異の調整機能をもった“Eliminator DEMON"ドラムペダル。 ペダル全体のバランスを改めて見直すことから始まり、スケートボード業界で有名な“NiNjA "ベア リングをペダル仕様として新たに共同開発をするなど、極限までアクションのロスを排除。とりわけ左右のバランスを配慮したツインペダルは、フットワークの 巨人と呼ばれる強者ドラマーをことごとくうならせた究極の逸品。 ■ドライヴ方式:Direct Drive ■カム:- ■フットボード:デュオデック ■トラクションプレート&amp;グリップ:● ■フットボードアングル:無段階調整 ■ビーター:CONTROL CORE (B-300F) ■ビーターアングル:ユニロック・ビーターアングル・カム ■スプリングローラー:NiNjA ベアリング内蔵 ■フープクランプ:ローラーカム・フープクランプ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

Pearl パール ドラムペダル ELIMINATOR REDLINE P-2050C

レビュー平均0点/0
¥22464
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発売後10年以上もの間、未体験のドライヴモードで数多くのドラマーを魅了し続けてきたドラムペダルの傑 作“エリミネーター"がさらに進化を遂げた。従来のアクションと、“パワーシフター"、“インターチェンジャブル・カム・システム"といった人気の機能は そのままに、ホイールの軽量化、NiNjAベアリングの採用で、よりロスの ないスムーズな動きを実現。 ■ドライヴ方式:Double Chain ■カム:インターチェンジャブル・カム ■フットボード:パワーシフター ■トラクションプレート&amp;グリップ:● ■フットボードアングル:3段階調整 ■ビーター:QUAD BEATER(B-250QB) ■ビーターアングル:ユニロック・ビーターアングル・カム ■スプリングローラー:NiNjA ベアリング内蔵 ■フープクランプ:ローラーカム・フープクランプ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

ヤマハ フェルトビーター BT810A フットペダル用ビーター

レビュー平均0点/0
¥2203
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ヘッドに樹脂を混成したフェルト材を採用した標準サイズのフットペダル用ビーター。インパクトのあるアタックが特徴です。 

【送料無料】【お取り寄せ】ヤマハ ダブルフットペダルDFP8500C

レビュー平均0点/0
¥43200
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YAMAHAヤマハ ダブルチェーンドライブ、ロングボード採用FP8500Cのダブルフットペダル。[ビーターシャフトロッカー]シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。[スムーズな動きのユニバーサルジョイント]ロッカーシャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。

【お取り寄せ】ヤマハ タムホルダーCL945B

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¥4492
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YAMAHAヤマハ ショートタイプのYESS用タムクランプです。

ダブルチェーンドライブ、ロングボード採用FP8500Cのダブルフットペダル ヤマハ ダブルフットペダル DFP8500C

レビュー平均0点/0
¥45900
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ご検討の際には在庫・納期をご確認ください。 機構/構造 ヤマハベースプレート Yes ヤマハフレーム構造 Yes BDフープクランプシステム Yes フットボードアングル調整 No パターンなしフットボード Yes ロングフットボード Yes ビーターシャフトロッカー Yes ビーターアングル調整 Yes ベアリング内蔵スプリングローラー Yes スプリングテンション調整 Yes 2WAYビーター No セミハードケース Noダブルチェーンドライブ、ロングボード採用 FP8500Cのダブルフットペダル □ ダブルチェーンドライブ 常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。 ダブルチェーンドライブ スレーブペダルのスパイク スレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。 スムーズな動きのユニバーサルジョイント ロッカーシャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。 ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上 ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。

【送料無料】【お取り寄せ】ヤマハ シングルフットペダルFP9500D

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¥20736
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YAMAHAヤマハ ドライブにアルミダイカストリンクを採用。チェーンドライブやベルトドライブの真円ホイールと比べ、踏み込み始めが軽く、ペダルのアクションにダイレクト感とスピード感を生み出します。[2WAY ビーター採用]一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプのビーターを装備しました。1 本のビーターで新たなサウンドの幅を広げます。[ダイレクトドライブ]ペダルとビーターをアルミダイカストでダイレクトに連結し、ペダルアクションのスピード感とダイレクト感が魅力のダイレクトドライブ。

ダブルチェーンドライブタイプFP9500Cのダブルフットペダル ヤマハ ダブルフットペダル DFP9500C

レビュー平均0点/0
¥53244
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ご検討の際には在庫・納期をご確認ください。 機構/構造 ヤマハベースプレート Yes ヤマハフレーム構造 Yes BDフープクランプシステム Yes フットボードアングル調整 Yes パターンなしフットボード Yes ロングフットボード No ビーターシャフトロッカー Yes ビーターアングル調整 Yes ベアリング内蔵スプリングローラー Yes スプリングテンション調整 Yes 2WAYビーター Yes セミハードケース Yesデザイン一新のニューモデル。 ダブルチェーンドライブタイプFP9500Cのダブルフットペダル □ ダブルチェーンドライブ 常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。 同梱のベルトと選択・交換が可能です。 ダブルチェーンドライブ ベルトドライブ スレーブペダルのスパイク スレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。 スムーズな動きのユニバーサルジョイント ロッカーシャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。 ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上 ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。 セミハードケース付属 収納に便利なコンパクトセミハードケースを付属しました。その他のハードウェア、スタンド類と一緒にケースに収納しても、傷をつける心配がありません。 画像右側がダブルフットペダル用

YAMAHA FP8500B 【フットペダル】

レビュー平均0点/0
¥11138
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YAMAHA FP8500B 踏み込み始めが軽く、ペダルのアクションにダイレクト感とスピード感を生み出します。 特徴 ビーターシャフトロッカー シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。 ビーターアングル調整 ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。 新バスドラムフープクランプ機構 バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。 新フットボードデザイン フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。また、9500シリーズには従来モデルよりも短いボードを採用し、より細かいテクニカルなフットワークをサポートしています。 *左側がFP9500 ロック機能付きスプリングテンション フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。 ベアリング内蔵スプリングローラー 高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。 独自のフレーム構造 ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。 ベルトドライブ 常に均一のアクションを特徴とするベルトドライブ。 連結棒タイプ フレームとペダルの連結がプレートではなく棒タイプを採用。連結がはずれることを防止するため、棒の先端(連結箇所)にはラバーを施しています。

ヤマハ シンバルスタンド CS750

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¥8100
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3脚レッグにグリップ力の強いビッグラバーフィートを装着したストレートシンバルスタンドです。 ・センターチルター ・グリップ力の強いビッグラバーフィートを装着 機構/構造 高さ調整幅: 73-154cm チルター: センター ビッグラバーフィート: Yes レッグ形状: 3脚(1重構造) yamaha cymbal stand

YAMAHA ヤマハ シングルフットペダルFP-8500B【RCP】【zn】

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¥12960
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YAMAHA シングルフットペダル FP-8500B&nbsp; &nbsp;デザイン一新のニューモデル。ベルトドライブ、ロングフットボードのシングルフットペダル。 &nbsp;【特徴】 ビーターシャフトロッカー シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。 ビーターアングル調整 ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。 新バスドラムフープクランプ機構 バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。 新フットボードデザイン フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。また、8500 シリーズには、従来モデルFP720と同じ長さの操作性とパワーのバランスをあわせ持ったロングボードを採用しています。 ロック機能付きスプリングテンション フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。 ベアリング内蔵スプリングローラー 高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。 独自のフレーム構造 ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。 ベルトドライブ 常に均一のアクションを特徴とするベルトドライブ。 連結棒タイプ フレームとペダルの連結がプレートではなく棒タイプを採用。連結がはずれることを防止するため、棒の先端(連結箇所)にはラバーを施しています。 &nbsp; 

【中古】SONOR / PN-GDPR3 【SHIBUYA_WEST】

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¥75816
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&nbsp;基本情報 楽器タイプ ドラム &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;

シュラグベルク カホンビーターschlaogwerk SR-BE33

レビュー平均0点/0
¥3456
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カホンでも使えるような柔らかいビーターです。 通常カホンは手で演奏するように作られているため、強すぎる演奏で、表板が破損する可能性があります。楽器や音の様子を見ながらご使用ください。 シャフト径:6mm 【動画】送料区分:Sサイズ

【送料無料】ヤマハ ダブルフットペダル ダイレクトドライブ DFP9500D

レビュー平均0点/0
¥46903
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≪商品説明≫ ●ドライブ方式:ダイレクトドライブ  製品の特長 デザイン一新のニューモデル。ダイレクトドライブタイプFP9500Dのダブルフットペダル。 ドライブにアルミダイカストリンクを採用。チェーンドライブやベルトドライブの真円ホイールと比べ、踏み込み始めが軽く、ペダルのアクションにダイレクト感とスピード感を生み出します。

Pearl Demonatorシリーズ ドラムペダル P-930

レビュー平均0点/0
¥11232
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シングルチェーンを採用した、ライトフィーリング・コンセプトのドラムペダル。“デーモン"シリーズを踏 襲したデザインのフットボードはロングボードタイプで、様々なフットワークにも足に吸い付くように反応。“930/932"は、新開発の“デュオビート" や、“インターチェンジャブル・カム・システム"、“パワーシフター"など、“エリミネーター"シリーズを継承したアクション調整機能も搭載。 ■ドライヴ方式:Single Chain ■カム:インターチェンジャブル・カム ■パワーシフター:● ■フットボード:パワーシフター ■フットボードアングル:─ ■ビーター:DUO BEAT(DB-150) ■ビーターアングル:無段階・ビーターアングル・カム ■スプリングローラー:フリクションレス・ローラー ■フープクランプ:─ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

【送料無料】 YAMAHA DFP9500CL 【左利き用フットペダル】

レビュー平均0点/0
¥43065
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YAMAHA DFP9500CL 特徴 ダブルチェーンドライブ 常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。同梱のベルトと選択・交換が可能です。 スレーブペダルのスパイク スレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。 スムーズな動きのユニバーサルジョイント ロッカーシャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。 ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上 ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。 セミハードケース付属 収納に便利なコンパクトセミハードケースを付属しました。その他のハードウェア、スタンド類と一緒にケースに収納しても、傷をつける心配がありません。 【右側:ツイン用】

ヤマハ ダブルフットペダル DFP-9500CL

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¥46980
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デザイン一新のニューモデル。 ダブルチェーンドライブ、 ダブルフットペダルDFP9500Cの 左きき用モデル。 付属品:セミハードケース、ベルト集成(ベルト補強プレート付き)

YAMAHA / DFP9500D

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¥48000
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ドライブにアルミダイカストリンクを採用!チェーンドライブやベルトドライブの真円ホイールと比べ、踏み込み始めが軽く、ペダルのアクションにダイレクト感とスピード感を生み出します。 一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプのビーターを装備しました!1 本のビーターで新たなサウンドの幅を広げます。シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。 ビーターシャフトロッカーを搭載!シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。シャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。 バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。 フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。また、9500シリーズには従来モデルよりも短いボードを採用し、より細かいテクニカルなフットワークをサポートしています。 フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。 従来レンチで緩めてフットボード角度を調整していましたが、チューニングキーで調整出来るよう仕様を見直しました。締め付け強度、耐久性に優れ、ビーターのアングルを変更せずに、フットボードのアングルだけを無段階に変更することが出来ます。 ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。 ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。ペダルとビーターをアルミダイカストでダイレクトに連結し、ペダルアクションのスピード感とダイレクト感が魅力のダイレクトドライブ。 収納に便利なコンパクトセミハードケースを付属しました。その他のハードウェア、スタンド類と一緒にケースに収納しても、傷をつける心配がありません。 【全国一律¥840にて発送致します!】 ※沖縄地方、離島のお客様に関しましては別途お見積もりを致します。 ★商品に関しましてのお問合せ、在庫確認等は06-6628-0088もしくはshop@bloomz.jpまで連絡を下さい。また、店鋪販売をしている関係上、在庫切れの場合もございますので予めご了承下さい。ペダルアクションのスピード感とダイレクト感が魅力のドライブ!

【送料無料】【お取り寄せ】ヤマハ シンバルスタンドCS755

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YAMAHAヤマハ グリップ力の強いビッグラバーフィートを装着したブームシンバルスタンドです。センターチルターを採用し、シンバルをセットした際の一層の安定化を図りました。[センターチルター]シンバルの重みを中央で支える事で、より安定したセッティングが可能となります。高さ調整幅:91-172cmチルター:センターブームチルターメカニズム:クリッピングスタイル(挟み込み)ビッグラバーフィート:Yesレッグ形状:3脚(1重構造)

YAMAHA ( ヤマハ ) FP8500C ▽ドラム ペダル

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ダブルチェーンドライブ 常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。 ビーターシャフトロッカー シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。ビーターアングル調整 ※本画像のモデルはFP9500Cです ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。 新バスドラムフープクランプ機構 ※本画像のモデルはFP8500Cです バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。 新フットボードデザイン ※画像右側がFP8500C フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。また、8500 シリーズには、従来モデルFP720と同じ長さの操作性とパワーのバランスをあわせ持ったロングボードを採用しています。 ロック機能付きスプリングテンション フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。 ベアリング内蔵スプリングローラー 高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。 独自のフレーム構造 ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。 

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