A3+スタンダード フロントブレーキパッド カーボンロレーヌ(CARBONE LORRAINE) TZ250 年式:90-96ゼロカスタムYahoo!店

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安心してブレーキが掛けられるR1-z Ⅱ型(1991年)を1992年購入。2014年に遂にフロントブレーキキャリパーを nissin TZ250タイプに新調し、9カ月ほど走り不満はなかったが、さすがに純正のパッドでは街乗りには余裕ありすぎて1週間前に交換しました。 カーボンロレーヌのパッドはWebで外形寸法明記されてて安心して購入でき、取り付けも問題なし。良い点は、(1)レバー握り始めから制動力が直ぐに発生し、握りこめば自然な感じで強まる安心感。 (2)nissinの純正に比べて制動力の幅が感じ取りやすく、街乗りの速度域でも使いやすい。(まだワインディングには行ってないが、これも良さそう) (3)ブレーキディスクは TZR250(3XV)を使っているが摩耗が進んでいる。直径方向の摩擦面の幅がR1-z純正パッドに近くて、この幅の広かったnissinパッドよりも摩擦状態が良好。 気になった点は、パッドサポート(スプリング)と触れる位置が4mmくらい高くて、少し強く押されている。まあ、実用上問題なしか。

SUZUKI ADDRESS アドレス V125(G/S) 純正パッド、シムセット 59301-33GY4(20890互換)アトラスダイレクトショップ

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すぐに届いて良かったです。すぐに届いて良かったです。

EV-250HD ハイグレードブレーキパッド TZM50R TZR50/R XTZ750スーパーテネレバイクパーツ通販ショップ ライズ

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コスパ最強!!お店の対応も良いと思いま…コスパ最強!!お店の対応も良いと思います。 装着した感じでは、ノーマルパッドと同様な気がします。あとは耐久性がどの位か楽しみです。

デイトナ/バンディット1250F ABS用 ゴールデンパッド リアバイクブロスYahoo!店

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普通と評価しました

TRX850/95-01 R リア 用 DAYTONA デイトナ ブレーキパッド ハイパーパッド 13605 デイトナ製アイネット

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取り付けは特に問題なし。鳴きもなく効き…取り付けは特に問題なし。 鳴きもなく効きも純正品と違いはありません。

フュージョン インパルス400等 elig製 ブレーキパッド EM-014バイクパーツセンター

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EV-166D ブレーキパッド CB1300SF CB1300SFボルドールバイクパーツ通販ショップ ライズ

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ZCOO/GSX-R600用 ZRM-B005C セラミックシンタード TYPE-CGooBikePartsヤフー店

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ベスラ バイク ブレーキパットXR250 95-98年式【SD-161】【取寄品】【ネット通販限定価格】バイクショップはとや

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交換しました、春が楽しみです。交換しました、春が楽しみです。

ATV 四輪バギー トライク ブレーキパッド パット 【68】カスタムライフ

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素早い対応ありがとうございました。素早い対応ありがとうございました。

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